Projeto institui política estadual de logística integrada e prioriza Porto Seco de Campina Grande

Um projeto de lei apresentado na Assembleia Legislativa da Paraíba propõe a criação da Política Estadual de Logística Integrada e Desenvolvimento Multimodal, com o objetivo de modernizar a infraestrutura logística do estado, integrar diferentes modais de transporte e ampliar a competitividade econômica regional .

De autoria do deputado estadual Sargento Neto (PL), a proposta estabelece diretrizes para a articulação entre os modais rodoviário, ferroviário, aeroportuário e dutoviário, além de incentivar a implantação e modernização de terminais logísticos, centros de distribuição, portos secos e plataformas multimodais. O texto também prevê estímulos à atração de investimentos industriais, à redução de custos logísticos e ao fortalecimento das cadeias produtivas paraibanas.

Na justificativa, o autor destaca que a iniciativa surge da necessidade de planejamento estratégico para o setor. Segundo ele, a política busca criar “instrumento moderno de planejamento e ordenamento das ações do Estado da Paraíba no campo da infraestrutura logística, transporte, circulação de mercadorias e integração produtiva”. O parlamentar ressalta ainda que ambientes logísticos eficientes são fundamentais para reduzir custos operacionais e ampliar a competitividade do estado no cenário regional e nacional.

O projeto reconhece como obra estruturante e prioritária a implantação do Porto Seco de Campina Grande – Terminal Multimodal e Multipropósito. Para o autor, a escolha se justifica pela posição estratégica do município. “Campina Grande, como segundo maior município do Estado, consolidado como polo universitário, tecnológico, industrial e comercial, apresenta vocação natural para sediar estruturas logísticas avançadas”, afirma na justificativa.

Ainda de acordo com o texto, o Porto Seco deverá funcionar como ponto avançado de desembaraço aduaneiro, contribuindo para reduzir custos de exportação e importação, aumentar a segurança na circulação de cargas e facilitar o acesso das empresas paraibanas ao mercado internacional. O deputado sustenta que o empreendimento terá impacto direto na geração de emprego e renda e no fortalecimento das cadeias industriais.